Simulador de vuelo Airbus A320
14 Sep 2024
03:47 PM
Simulador de Airbus A320 Un avance tecnológico de Colombia para el mundo
Simula cualquier condición climática y su afectación en la aeronave en vuelo.
Desde simular condiciones meteorológicas, turbulencias, el congelamiento de un avión o cualquier situación que pueda vivir un piloto en su cabina de mando, hasta la práctica de todos los procedimientos para pilotar, se pueden practicar en el simulador del Airbus A320 de Indoamericana con funciones operativas reales, que se inaugurará este mes.
“El simulador del Airbus A320 de ´La Indo´, es lo que se podría denominar como un verdadero ATD (Aviation Training Device), es decir, un sistema idéntico al real para instrucción y pruebas”, así lo aseguró el capitán Juan José Hernández, instructor de aviación de Indoamericana, al recalcar que es el único simulador que posee características realistas en el hardware en una escuela de formación aeronáutica colombiana.
Se trata de la cabina real de un avión bimotor de turbina para 180 pasajeros, la aeronave comercial más usada en el mundo de la aviación, que puede ser utilizada tanto por los pilotos nuevos que quieran reconocer el avión en un proceso de familiarización, pero también para los que ya han volado un avión de este tipo y quieren tener una práctica de continuidad en la formación.
“En este momento, las aerolíneas exigen que los nuevos pilotos lleguen con formación en jet, siendo el simulador del Airbus A320 de la Indoamericana una alternativa de formación certificada muy económica antes de iniciar sus horas vuelo. Cabe anotar que también es una alternativa interesante para los neófitos que están pensando en la aviación como su profesión. Así, antes de ser piloto, puedes tener un acercamiento y una perspectiva real de los que será su futuro en la aviación”, indicó el capitán Hernández.
Así mismo, es una experiencia atractiva para los pilotos que ya están volando este tipo de jet con diferentes empresas aéreas en Colombia, y quieren estar en la mejora continua de su experticia frente al pilotaje del avión comercial de mayor utilidad en el mundo, advirtió el instructor de vuelo de Indoamericana.
¿Cómo se construyó el simulador?
Después de una búsqueda incesante de propuestas dentro y fuera del país para la construcción del simulador, las directivas de Indoamericana le apostaron a la industria nacional asociándose con Kirvit, una empresa colombiana creadora de software y hardware de simuladores de vuelo.
“Mediante un ejercicio de planeación, las dos empresas determinaron las características del software en las que se definió la creación de tres paneles: primero, el panel superior de la cabina de los pilotos (overhead panel) que controla varios sistemas del avión, como la iluminación, el sistema de aire y las señales de seguridad; el panel del centro (cockpit) más conocida como la cabina de mando donde se ven las pantallas; y el panel inferior (pedestal) donde están las potencias”, dijo Hernández.
Además, agregó que una vez definido el software, con la ayuda de un grupo de ingenieros, pilotos y expertos en aviación se dio inicio a la construcción del hardware del simulador 3D, construido con las mismas características de Airbus A320.
“Ingenieros de empresas aéreas han verificado las dimensiones del avión y pilotos experimentados han probado la calidad del simulador. Un nutrido número de expertos han aportado sus conocimientos en ingeniería de sistemas y desarrollo de software para lograr un simulador idéntico al de un Airbus A320 para asegurar la formación pertinente de nuevos pilotos y la práctica continuada de los experimentados”.
Simulador de vuelo referencia
Una experiencia de vuelo idéntica a la real
Tal es la perfección y calidad del simulador, que no solo es igual en su estructura y sistemas de operación, sino que el sistema ofrece la posibilidad de enfrentar situaciones adversas como las atmosféricas que deben sortear los pilotos durante cualquier vuelo real.
“Se pueden hacer todo tipo de variaciones de vuelo para que el piloto enfrente operaciones normales, así como diferentes complicaciones, entre las que se cuentan las meteorológicas, un posible fallo de la aeronave, e inclusive, los orienta sobre el procedimiento pertinente a realizar para superar la emergencia y tomar las decisiones adecuadas”, explicó el capitán.
“El Airbus A320 es una nave con una excelente tecnología que permite desplazamientos muy seguros en trayectorias cortas y medianas para los pasajeros, de manera que Indoamericana, a la vanguardia del mercado, le apostó por este tipo de simulador para ofrecer la mejor experiencia tanto a sus estudiantes, como egresados propios y de otras instituciones y a los pilotos experimentados que deseen tenerlo como medio de capacitación y prácticas”, aseguró el capitán Hernández.
De tal forma, Indoamericana ‘La Indo’ ofrece la oportunidad para acceder a esta novedosa herramienta de avanzada tecnología con objetivos educativos y de formación continuada, para que todos los actores del sector aeronáutico y de la aviación local y del exterior tengan la posibilidad de realizar prácticas, adquirir experiencia, o medir sus capacidades profesionales y pericia, cuando son pilotos consagrados. Para mayor información o conocer de cerca este avance colombiano en la enseñanza de la aviación, ingresen a: https://indoamericana.edu.co
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Fuente
Alerta Tolima
