"No podemos permitir que se detenga el plan de desarrollo": concejal William Rosas sobre el empréstito

“El empréstito de $150.000 millones será utilizado en más del 60% para la recuperación de la malla vial, que la comunidad misma reconoce está en mal estado y reclama. Intervenir todas las calles de la ciudad costaría más de $2 billones”, indicó.

Según el cabildante, la comunidad demanda obras importantes, como la conexión de la Avenida 103 desde la Avenida Ambalá hasta la Avenida Mirolindo, cruzando por el Aeropuerto, y la Calle 94, que conecta el sector de La Samaria con la Ciudadela Simón Bolívar, entre otras que se realizarán con el empréstito solicitado.

“Son muchas las obras de infraestructura que reclama la ciudad, así como la continuación del Combo 3x1, que requiere más de $40.000 millones, además de la recuperación de infraestructuras deportivas y la reubicación de los habitantes del Hato de la Virgen”.

Rosas manifestó que, si bien existen recursos comprometidos correspondientes a una adjudicación fallida del Puente de la 60 que podrían ser utilizados para estas necesidades, no se puede frenar el plan de desarrollo 2024-2027.

“Mientras tanto, no podemos permitir que se detenga el plan de desarrollo; hay que decirle a la comunidad que este está entre los tres más importantes del país”.

Finalmente, el concejal expresó su deseo desde el Cabildo Municipal de que realmente se ejecuten las obras y se vean resultados que otorguen confianza a la actual alcaldesa Johana Aranda.

“Lo primero que debe definirse es si se continuará con el Puente de la 60; otro tema es el Centenario, al cual se le destinarían $7.000 millones y cuenta incluso con el apoyo de la oposición. Lo que buscan es enlodar una gran inversión para la ciudad”.

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