La primera semana de septiembre se entregaran obras del Túnel de la Línea

En ese sentido el INVÍAS hace posible que hoy la instalación de los componentes de sistemas y equipos electromecánicos que permitirán la iluminación, ventilación, electricidad, protección contra incendios, comunicaciones, control de velocidad y sistema inteligente de transporte de los túneles y el corredor a entrar en servicio, cuenten con un avance de 86 %.

Por su parte el Director General de la Entidad, Juan Esteban Gil Chavarría, precisó que la entrega de las obras se llevará a cabo en dos momentos. “En el primer momento que será en la primera semana de septiembre, en 50 días se pondrá al servicio 5 túneles, 5 puentes y 13,4 km, se conformará un par vial de dos carriles por sentido. Uno en el sentido Armenia-Ibagué, de manera que los viajeros ascenderán por la vía en dos carriles, llegarán al túnel de La Línea, lo atravesarán y descenderán por la vía existente bidireccional hacia Ibagué. En lo que tiene que ver con el sentido Ibagué-Armenia, se ascenderá desde Cajamarca hacia el alto de La Línea. El descenso desde Américas será por la vía existente bidireccional hacia Calarcá”.

Entre tanto el segundo, será en abril del 2021, cuando se pondrá en servicio la totalidad de los 30 km nuevos de doble calzada entre Cajamarca y Calarcá, 25 túneles y 31 puentes que conforman el proyecto del Cruce de la Cordillera Central.

Se espera que a partir de septiembre, con dos carriles por cada dirección vehicular, los usuarios de la vía en sentido Armenia-Ibagué se beneficiarán con: un ahorro de recorrido de 21 kilómetros por el Alto de La Línea; mejores condiciones de seguridad vial, gracias a la disminución de 90 % en la accidentalidad; un aumento de velocidad de 15 km/h a 60 km/h; disminución en costos de operación y en tiempos de viaje de aproximadamente 50 minutos en condiciones normales, y ahorros en tiempo de cierre de vía.

De otro lado el Director General del INVÍAS, resaltó que el Túnel de la Línea “es la obra de infraestructura más importante que se ha hecho en la historia de la ingeniería colombiana y, a su vez, es el túnel más extenso que se ha construido en el país, el primero en longitud en Latinoamérica”.

Los colombianos podrán conocer los detalles y grandes retos del proyecto a través de www.invias.com.co. “Queremos que el país  haga suya esta página y conozca la verdadera historia del proyecto, se dejen atrás mitos que han estigmatizado la hazaña de la ingeniería colombiana y que además se enteren diariamente de los datos curiosos, cifras, hitos, beneficios, fotos históricas, contratistas, preguntas frecuentes y, lo más importante, las experiencias de los más de 6.000 trabajadores entre profesionales, contratistas, obreros, expertos, operarios, etc. como el ingeniero Carlos Felipe Sabogal (testimonio anexo) que conforma el equipo de los valientes que por décadas han participado y esperado para que este megaproyecto se convierta en una realidad”, finalizó el funcionario.