Invías entregó etapa de revestimiento del Túnel de la Línea
Invías
9 Dic 2019 07:17 AM

Invías entregó etapa de revestimiento del Túnel de la Línea

En el túnel principal quedan pendientes 700 metros de pavimentación.

El director General del Instituto Nacional de Vías, ingeniero Juan Esteban Gil Chavarría, anunció el día anterior sobre la finalización de la etapa de revestimiento del Túnel de La Línea.

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El funcionario resaltó que se espera culminar esta importante obra en mayo del 2020 dando cumplimiento al avance de la mega obra del Cruce de la Cordillera.

A la fecha queda pendiente la pavimentación de 700 metros al interior del túnel principal, así como la terminación de las obras civiles en los frentes Quindío y Tolima que comprenden la finalización de 19 túneles, la culminación de 12 puentes y 16 kilómetros de doble calzada, así como la construcción de un túnel, previstas para finales del 2020.

Igualmente se continúa con las actividades de instalación de los equipos electromecánicos (sistema de ventilación, iluminación, protección contra incendio, etc.) los cuales pemitirán la operación segura del túnel principal, el de rescate y los demás 23 túneles cortos que hacen parte de este mega proyecto de manera que pueda darse al servicio en su totalidad en diciembre de 2020.

“Así, el Gobierno Nacional sigue cumpliéndole al país y avanza en la materialización definitiva de darle a Colombia esta obra tan requerida y anhelada”, acotó el ingeniero Gil Chavarría.

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“El revestimiento total del túnel principal significa no solo el cumplimiento de una importante meta, sino también el compromiso del Gobierno Nacional de avanzar en la terminación de proyectos, que como el Cruce de la Cordillera Central es importante para la conectividad y la competitividad del país”, agregó.

De acuerdo con el funcionario, con la construcción este fin de semana del último tramo de revestimiento del túnel de 8,65 kilómetros de longitud, “quedó totalmente superada la incertidumbre que existió alrededor de la llamada falla de La Soledad, sometida a un tratamiento especial, debido a la gran la complejidad geológica que representaba esta obra”.

En el túnel principal quedan pendientes 700 metros de pavimentación.
Fuente
Alerta Tolima